记者体验上海出租车叫车：不算容易，但难度已有所减小

玻璃市场新一轮涨价潮来袭。体验

5月28日，上海算容所减湖北明弘玻璃、出租车叫车中玻控股威海基地、易但已中玻控股宿迁基地、难度湖南巨强玻璃厂销售部、体验吴江南玻玻璃有限公司等多家玻璃生产加工企业，上海算容所减对外发布了涨价函。出租车叫车

多家企业均在涨价函上表示，易但已由于近期原燃材料成本上涨，难度公司决定从6月1日起上调玻璃价格。体验

某玻璃经销商负责人告诉记者，上海算容所减这是出租车叫车玻璃企业的营销套路。“涨价是易但已从6月1日起执行，意思是难度从现在开始到6月1日不涨价，你们赶紧来进货。是否真涨价，要看6月1日前这几天的产销情况。现在玻璃厂库存量很高，短期涨价也是试探性的，我认为6月15日之后才有大幅涨价可能。”

一德期货玻璃高级研究员张丽告诉记者，上周多地区反馈玻璃价格接近成本线，企业降价意愿低，但从上周末开始，因库存压力大，多地区价格再次下行。本周上半周玻璃价格大跌后，湖北地区价格下行到1800元/吨，沙河地区玻璃价格下行到1750—1770元/吨后开始企稳。近两周玻璃价格大跌并未带来产销走好，库存增幅仍明显。

“从本周末开始，华南和华东多企业陆续发布6月1日后开始涨价40元/吨的通知，而昨日沙河地区玻璃价格仍有下调20—40元/吨，南北价格走势分化。”张丽表示，本轮玻璃企业提价更多是企业成本压力较大，华东和华南地区天然气燃料占比大，且这两地天然气价格较高，涨价前，玻璃现货价格在1980—2000元/吨，在当前天然气价格4元/立方米和纯碱3000元/吨的情况下，气制完全成本在2000元/吨附近，企业在盈亏边缘。

“近期工业用天然气价格有所调涨，玻璃成本线上移。”方正中期期货高级分析师魏朝明分析称，以河北邯郸工业燃气市场价为例，从年初的2.99元/立方米攀升至当前的4.36元/立方米，升幅45.8%，不考虑重碱等原料价格对成本的推动，仅燃料成本一项，推升玻璃生产成本约300元/吨。

魏朝明表示，随着全国范围内疫情防控态势的好转，及房地产竣工需求的有序释放，玻璃高库存状况有望缓解，给了玻璃企业提价以覆盖生产成本的信心。“一般来说，玻璃生产企业提涨价格会提前预告，以达成促进销售、有效降低库存的效果，比如本轮涨价将于6月1日落地。另外，提涨落地情况也会视预留时间窗口实际销售状况而定。”

张丽表示，华东和华南玻璃价格的调涨，主要是基于成本压力，并不是供需转好的原因。6—7月是雨季，本身就是消费淡季，短期需求难以明显改善，且4月底和5月底的投产产线将陆续引板生产，供应压力不减反增，对价格压制仍明显。

从期货端来看，张丽表示，9—1价差持续走扩，2301合约升水2209合约，反映市场对近月合约的预期仍较差。“近期盘面大幅增仓，价格却一直在1750元/吨附近振荡，多空博弈加剧，从结构上看更利于空头移仓换月。长线看，玻璃供需弱势难改，更多是估值低位下，政策利多的情绪拉动，下游阶段性补库的利好带来的价格反弹，今年下半年价格底部或仍难出现。”

“受诸多不利因素影响，去年四季度以来的玻璃累库周期延续至今，当前库存已接近2020年所达到的历史高点。高库存压力下，玻璃经历着超预期的淡季行情。成本抬升而价格低迷，玻璃生产处于微利或亏损状态。”魏朝明表示，随着房地产企业资金面改善及玻璃深加工订单回暖，玻璃后市行情依然值得期待。